Coup d’œil aux modèles hybrides offerts par Ford en 2023
30 mars 2023,
Jadis, lorsqu’on pensait à un modèle hybride, on pensait à Toyota. C’est elle qui a popularisé la technologie. Cependant, Ford n’a jamais été loin, si bien qu’elle propose aujourd’hui des produits tout aussi efficaces.
En 2023, la gamme compte plus de solutions hybrides que jamais, si bien que comme consommateur, un choix intéressant se présente à vous.
Voyons un peu à quoi ressemble la famille de véhicules hybrides chez Ford en 2023.
En gros, ce sont quatre modèles qui sont offerts avec un groupe motopropulseur hybride. Ces derniers couvrent l’essentiel des besoins des gens, car ils visent des segments différents.
On commencerait bien par les plus populaires, mais ils le sont tous !
Allons-y alors avec le plus récent de la famille, la camionnette Maverick. Celle-ci profite d’une approche qui met à profit un 4-cylindres de 2,5 litres, lequel est jumelé au travail d’un moteur électrique. Ce qui est vraiment impressionnant, c’est la consommation d’essence qu’il est possible d’obtenir avec ce modèle, soit autour de 5,0 litres aux 100 kilomètres lorsqu’on roule à vide et en milieu urbain.
Mieux, la version hybride du Maverick est celle offerte en entrée de gamme, donc la plus abordable. Vous doublez vos économies avec ce modèle.
Ensuite, on retrouve l’Escape hybride. Il profite de la même mécanique que le Maverick et son efficacité est très semblable. Ici, la moyenne va se situer à quelque chose comme 6,0 litres aux 100 kilomètres, en conduite combinée. Ce qui est cependant unique à ce modèle, c’est qu’il est aussi proposé en configuration hybride rechargeable. Ainsi, grâce à l’apport d’un moteur électrique et d’une batterie de 14,4 kWh, il est possible de franchir autour de 60 kilomètres en mode tout électrique avec ce véhicule.
Selon le type de trajet que vous empruntez au quotidien, les économies d’essences peuvent être substantielles. Il est envisageable de rouler en mode électrique la grande majorité du temps.
L’autre grande vedette hybride de la gamme, c’est la solution partiellement électrifiée de la camionnette F-150. Les avantages sont nombreux avec cette dernière, à commencer par la puissance qu’elle propose, soit 430 chevaux et 570 livres-pieds de couple. C’est bien sûr attribuable au travail du V6 turbo de 3,5 litres qui loge sous le capot, mais aussi grâce à l’apport électrique dont profite le modèle.
La capacité de remorquage est à 12 400 livres avec un modèle 4x4, 14 000 avec un 4x2 ; l’hybridité ne pénalise pas ce produit à ce chapitre.
Qui plus est, la déclinaison hybride peut être équipée de la version la plus puissante du système Pro Power Onboard qui permet de jouir de 7,0 kW pour le branchement des appareils sur le chantier de travail. L’énergie de la camionnette peut même être envoyée à la maison en cas de panne de courant.
Vraiment à découvrir.
Enfin, n’oublions pas que le VUS Explorer est aussi proposé en configuration hybride. Cette fois, les unités électriques sont jumelées au boulot d’un moteur V6 turbo de 3,3 litres. Ainsi, la puissance n’est pas affectée avec ce modèle plus imposant, mais l’économie d’essence est améliorée par rapport aux versions régulières.